私たちは熱処理されたバルブコアとバルブスリーブ、エンドキャップとピストンロッド、その他の部品の処理が得意です
油圧バルブは、圧力オイルで動作する自動コンポーネントです。圧力分布バルブの圧力オイルによって制御されます。通常、電磁圧力分布バルブと組み合わせて使用されます。クランプ、制御、潤滑などのオイル回路で一般的に使用されます。直接演技タイプとパイロットタイプがあります。
スプールは、その動きによる方向制御、圧力制御、またはフロー制御の基本的な機能を実現するバルブ部分です。
ゲートバルブとも呼ばれるシャットオフバルブは強制的に密閉されたバルブであるため、バルブが閉じている場合は、シーリング表面を漏れないように強制するために、クラッパーに圧力をかけなければなりません。培地がクラッパーの下からバルブに入ると、手術力によって克服される抵抗は、茎と梱包の間の摩擦力と、培地の圧力によって生成されるスラストです。直径は大きくなければなりません。そうしないと、バルブステムを曲げないことが発生します。接続方法によれば、フランジ接続、ネジ接続、溶接接続の3つのタイプに分けられます。セルフシールバルブの出現後、シャットオフバルブの中程度の流れ方向は、バルブフラップの上からバルブキャビティに変更されます。この時点で、中圧の作用の下で、バルブを閉じる力は小さく、バルブを開く力は大きく、バルブステムの直径は減少に対応できます。同時に、媒体の作用の下で、この形式のバルブも比較的緊密です。中国のバルブ「3つの化学物質」は、グローブバルブの流れ方向をトップダウンする必要があることをかつて規定していました。カットオフバルブが開くと、バルブフラップの開口高は、名目直径の25％〜30％です。流量は最大に達し、バルブが完全に開いた位置に達したことを示しています。したがって、シャットオフバルブの完全に開いた位置は、ディスクのストロークによって決定する必要があります。
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